“史上最严”的空调新国标来了

夏天到来,空调也成为人们不可或缺的家用电器。同今年空调销售旺季一起到来的,还有号称“史上最严”的空调新国标。,有分析称,新国标实施或使空调市场近五成产品遭淘汰。这一新规,会对已经“一波多折”的2020年空调市场带来什么影响?,,截图来源:国家标准化管理委员会官网,“史上最严”严在哪?,据国家发改委介绍,作为全球最大的制冷产品生产、消费和出口国,我国的家用空调产量全球占比超过80%,制冷用电量已占到全社会用电量15%以上。,其中,房间空调由于产量大、使用面广、日常使用率高,自然也成为节能政策的关注重点。,7月1日,GB21455-2019《房间空气调节器能效限定值及能效等级》(以下简称“新国标”)正式实施,新国标对空调能耗提出更高要求,被业内称为迄今为止最严的能效标准。,据了解,新国标最大的变化在于不再为定频、变频(转速可控)空调单独设置不同的考核体系,二者能效等级合并,由原来的3级变成5级。同时,能耗准入门槛有所提高。,旧版能效标准中的变频1、2、3级分别对标新标准的2、3、4级,旧标准中定频1、2级则分别对标新标准的4、5级,旧标准中的定频3级则直接淘汰。,据中国标准化研究院副院长邱月明介绍,新国标1级能效标准指标对标国际,已达到国际领先水平;变频空调能效准入要求的3级,基本与欧盟、美国等地区准入要求相当,能效准入指标比原标准提高1级,相当于原标准的2级;定频空调能效准入要求5级,相当于原能效标准的1级。,中怡康数据显示,变频空调中,一级、二级、三级能效产品占比分别为67.5%、8.0%、24.5%;定频空调中一级、二级、三级能效产品占比分别为2.1%、7.5%、90.4%。,新国标实施以后,意味着所有低能效、高耗电的定频、三级能效变频产品都将面临淘汰。据中国标准化研究院测算,能效新国标的实施将使目前空调市场淘汰率达到45%。,商家大力推新,淘汰老库存,“现在消费者们买空调最关注的点还是两个,一是节能,二是便宜。目前的情况是,能效高的贵一些,但省电;能效低的便宜,但耗电多。”在北京市海淀区,一家家电城的销售人员向中新网介绍。,在该家电城里,“以旧换新”是目前主推的活动,横幅随处可见。除此之外,也有不少对于“新国标”产品的宣传。大体看来,众多空调品牌已经纷纷推出了众多符合新国标的产品,其中,新国标1级能效空调的定价普遍在3000元以上,相对较高。,“也不光是因为有‘新国标’的加持就贵了。主要是因为现在新国标1级能效的都是各个牌子推出的新品,除了节能之外,在降噪、舒适感、智能化等方面,肯定都采用的最新技术,价格自然也会高一些。”销售人员解释道。,有业内人士分析,虽然新国标的能效标准对产品能效比要求非常高,厂商生产的成本也会随之提升。但对于大部分符合新国标的机型,只需要更换新的能效标识,不需要生产工艺更新,成本变化不大,价格不会有明显浮动。,但不符合新国标的机型,自然要面临淘汰。根据要求,在新标准实施之日前出厂或进口的空调产品,可在2021年6月30日前销售,也就是说空调厂商和销售商还有一年时间清理库存。,在旧国标中的3级变频空调,就是将会被市场淘汰的一批。在该电器城中,3级能效空调数量不多,大多被放置在不起眼的位置,价位在1000多元左右,相对较低。,“这些空调都不会再上了,目前处于清库存的阶段,卖掉一台少一台。”销售人员介绍道。她还表示,按照之前的经验,库存机都是打折降价抛售的,但今年的折扣力度远不及以往。,“主要是因为疫情,今年整体的销售压力比较大。好不容易到了旺季,大家还都在观望,没有出现大幅度降价销售的情况。”销售人员说。,消费者了解较少,愿意尝试,新国标的落地,对于消费者来说,最大的好处就是“节电省钱”。,家里的空调开一天,需要多少电费?有人曾经算过,按照旧的能效标准保守估计,耗能高的空调一天要耗电近30度。所以说,空调这一“吃电大户”也让很多家庭出现了“敢买不敢用”的情况。,新国标空调能效的主要区别也体现在能耗上。在用电量相同情况下,新国标空调产生的制冷量比旧国标空调更高,制冷效果要高于旧国标,因此更省电。,对于消费者来说,新国标的实施让用户选购高能效产品有据可依,从而带来能源的节约和资金的节省。但目前看来,消费者对于新能效标准的空调认知度还不是很高。,周末(5日)下午的家电城里顾客并不少,中新网随机询问了六位(组)前来挑选空调的顾客,只有一位年轻的女士表示,自己在网上做功课时了解到有新国标这回事,但对具体的变动并不了解。,“其实夏天,大多数来买空调的顾客都是因为家里原本的空调坏了、制冷效果差了,赶紧来换新的。着急买的非常多,能提前做功课的很少。”销售人员也表示,如果不是她们主动介绍,很少有消费者会主动提到新国标。甚至许多顾客根本没有能效等级的概念,更别说新国标老国标了。,“尽管有着去库存的压力,但考虑到使用时间更长、更环保等问题,我们还是愿意主动向顾客介绍新国标的产品。不过,新能效空调虽节能效果好,价格也贵了许多,很多人觉得电费未必能省回来,不是所有的顾客都愿意选择最新的产品。”销售人员解释。,“新能效标准会提高空调的成本、价格,从长期使用来说,还是划得来的。”江苏省家用电器协会秘书长徐学录介绍:“比如一些空调加300元,几年下来 ,它的省电量远远超过300元,一般会比原有的耗电量少20%上下。”,空调企业早有准备,对标新国标,新国标刚刚施行,但革新其实早就在各大空调品牌中铺展开了。,据媒体报道,格力电器已经推出数百款符合“新国标”的全新系列产品,其中一级能效产品占比近六成。,“即日起到7月26日,凡是2020年7月1日之前生产的产品,美的空调均7折起售”,6月28日,美的空调在其保鲜行动启动仪式上宣布。,海尔空调相关负责人表示,海尔空调从去年就开始了新能效空调的生产及储备。在市场上,海尔空调新一级能效产品占比近5成。,奥克斯家电相关负责人也表示,早在2019年12月国家发布空调新能效标准之前,奥克斯就参与了新能效标准的讨论制定工作,并同步启动了新能效产品研发。截至6月30日,奥克斯新能效空调占比70%。,华创证券指出,空调能效新国标的实施,实际上抬高了空调制造的门槛,使得规模较小的中小品牌在技术研发、生产研发等各方面成本都会相应增加,以次充好、能效虚标等问题会相应减少,行业将迎来新一轮洗牌。,在随机询问有购买空调意向的消费者时,不少第一次听说新国标的人也表示,在预算之内还是愿意尝试符合新国标的高能效产品:“一分钱一分货,买贵的、好的肯定没错。”,你对空调有什么不同的需求?(左宇坤)

如何激发新职业群体的活力?

,数据来源:中国互联网络信息中心,制图:张丹峰,日前,人社部等部门向社会发布“区块链工程技术人员”“互联网营销师”等9个新职业,这是我国自《中华人民共和国职业分类大典(2015年版)》颁布以来发布的第三批新职业。,随着我国经济转型升级的推进,人工智能、物联网、区块链等新兴技术在多领域运用,与之相关的新职业应运而生,人工智能工程技术人员便是其一。用户在手机上简单的一键式操作,背后凝聚了人工智能工程技术人员的复杂劳动。他们在每天和机器的对话中,用更精准的模型,让机器更通人性,也让工作与生活变得更加智慧。,——编者,一台轻薄的笔记本电脑,一部高清的大屏幕显示器,一叠码放整齐的纸张,再加一支随意放着的笔……上午8点,伍大勇早早来到办公室,简洁而工整的案头跃入眼帘。,“瞧,这就是我们日常工作的‘标配’,绝大多数时间在跟机器打交道。”保温杯里泡好茶,伍大勇打开电脑,“我们的工作,一句话总结,就是用算法操控机器学习。”说话间,伍大勇脖子上挂着的工牌来回晃动,上面印着:科大讯飞人工智能高级工程师。,设计模型,和机器对话,“老板拖欠工人工资不讲诚信,我能要求赔偿吗?”,“根据劳动争议调解仲裁法规定,用人单位违反国家规定,拖欠或者未足额支付劳动报酬,劳动者可以向劳动行政部门投诉,劳动行政部门应当依法处理。”,如何与机器实现这样的对话?前阵子,伍大勇收到来自公司的最新任务,公司正在参与研发法律智能问答小程序“民法知道”,任务要求:打开微信小程序,语音输入感兴趣的法律问题,后台自动问答机器人能迅速匹配出对应法律条文,并给出咨询建议。,用户在手机上简单一键式操作,背后是人工智能工程师的复杂工序。接到任务后,伍大勇抽出几张纸放在面前,开始构思模型,奋笔疾书。,一个多小时后,白纸上已被勾画得满满当当。“要让机器听话,首先要能和机器对话,这就要把问答任务转化为机器能处理的算法。”,在伍大勇的图纸上,任务已被清晰地分成三类算法:文本表示算法,为了把问题变成机器能看懂的语言;分类算法,用来解决哪个领域的法律能够适用用户提出的问题;文本匹配算法,用来解决具体法条的对应问题。,上午10点多,伍大勇整理了一下稍显凌乱的案头,看了一眼梳理好的思路,长舒一口气:“‘地基’算是打好了,如果不能很好地转化为机器算法,后续搭起来的程序就难以实现需要的功能。”,短暂起身站了一会儿,伍大勇继续伏坐案边。基本思路敲定,他打开公司网上工作平台,联系数据资源部的同事拿到准备好的数据。“模型设计好后,要在网上大量搜集网友们的各种真实法律问题,并将已有回答中对应的法律法条逐条标注出来,‘投喂’给机器,让它根据算法学习解读一问一答中包含的对应关系。下午将是一场‘重头戏’。”,优化算法,提高精准度,下午1点半左右,下楼吃完午餐,伍大勇匆忙回到办公室,抓紧时间把上午写在纸上的算法模型敲成电脑里的一行行代码。,“这一步是关键。”伍大勇坐下后,一边紧张地飞速敲代码,一边告诉记者,“别看这个功能用起来简便,得敲几百行,今天下午怕是弄不完。”,在“吧嗒吧嗒”的敲击键盘声中,3个多小时飞逝而过。伍大勇抬手一看,将近下午5点,转头看电脑屏幕,任务完成了一半多。他指着程序里密密麻麻的字符串介绍,“开头一段代码在定义问答中涉及的各种问题变量,接下来是调用各种算法,让机器一步步学习问答之间的逻辑关系。”,“今天完成的部分还不是人工智能工程师的全部,我个人的工作也只是人工智能浩繁领域中的一小部分。”伍大勇说,写完模型构建的代码后,要导入之前准备好的数据,在机房里大规模服务器上进行模型训练。其间,往往是漫长的等待,有时候训练过程要好几天。,然而初次等到的结果,大多数是不理想的。“你输入‘我被别人打了,要怎么办?’,它反馈的答复可能是不太相关的法律条文。”真正做到有模有样,让用户满意,要持续优化模型,反复训练机器,直到它能给出精准的法条。在伍大勇看来,优化才是人工智能工程师的工作本质,也是夜以继日不断追逐的职业目标。,模型的精准度越高,越能体现这一职业的技术含量。说到这里,伍大勇不觉语速加快,“机器精准度不可能达到百分之百,我要做的就是每天不停优化算法,让机器更通人性,有时提升一个点,要耗费好几个月,但也足够兴奋好几天!”,学习新知,练就“最强大脑”,当好一名人工智能工程师不容易。对机器的训练既检验着计算机等基础设施的算力,更考验着工程师自身的脑力。,“要想让人工智能程序回答得更精准,必须大量学习和积累新的算法模型,从而更好地训练人工智能。”伍大勇认为,这一行最突出的特点就是更新迭代非常快,五六年前的一些方法在今天看来已经有些过时,这就要求从业者不停学习、不断更新知识体系。,夕阳西下,伍大勇走到办公室墙角处,靠墙立着的书架上摆满一系列跟算法和编程相关的工具书。“这些只是基础,还要参加各类人工智能学术会议与论坛,翻阅行业内最前沿的研究论文,知晓学界和业界提出的新算法模型。”,从大学毕业进入中国科学院计算技术研究所从事自然语言处理研究工作,到3年前转入科大讯飞北京研究院做人工智能工程师,在行业的浸染中,伍大勇如今已是人工智能领域的行家里手。,“成为一名人工智能工程师需要具备数学计算能力、对人工智能技术的理解能力以及系统科学和软件工程专业背景知识。”除此之外,伍大勇每天都要抽出2—3个小时学习和吸收新知识,让自己处在不断充实的过程中。,晚上6点左右,格子间工位上的员工纷纷散去,伍大勇合上电脑,查看手机上明天的日程安排:早上9点,部门有一场电视在线会议,继续讨论小程序在法律法条检索与自动推荐方面可能的优化方向。他说,疫情防控期间,远程办公、视频会议成为主要工作方式,更多远程在线庭审系统的运用,也促使人工智能工程师不断调整研究工作。,不远处,在办公室的玻璃墙上,下一款新产品的设计流程图清晰可见:从研究、开发到测试、部署,形成一条以人工智能工程师为主导的生产线。,“在科幻电影里,人工智能可以与人类展开自由交流,那是人工智能的未来,也是我们努力的方向。”伍大勇说,虽然那样的场景还很遥远,但在人工智能这个新兴产业中,有越来越多的人才加入其中。在一个个具体任务中,在一次次优化训练中,未来值得期待。,■记者手记,新职业助推新升级,人工智能是什么?身处这个行业多年,伍大勇给出自己的答案——不单单是一项前沿技术,更是一种趋势,而人工智能工程技术人员则是实现这一趋势的重要动力。,如今,从生产线上的工业机器人到高速路上的智能导航仪,从语音转化翻译器到面部识别摄像头,以人们对智慧生活的需求为驱动力,越来越多的人工智能应用落地成真。,可以看到,在相关应用层出不穷的背后,人工智能工程技术人员这个新职业群体已经逐渐趋于稳定。同时,一条从数字化到智能化的产业升级路径也逐渐清晰。,未来,如何才能更好激发新职业群体的活力,助力传统产业焕发新生命力?,一方面,在“量”上下功夫。应加强系统性培育人工智能工程技术人才的力度,增加市场供给量,逐步缩小旺盛产业需求和稀缺人才资源之间的差距。,另一方面,在“质”上花力气。越是前沿,越是考验“脑力”,着眼于技术进步,要强化多层次学术探讨和业务合作,共同推动人工智能技术向纵深发展。(韩鑫)

“北斗”组网如何推动变革创新?

,“北斗”产业链主要分为上游基础元器件、中游终端、下游运营服务3大环节。随着“北斗”与互联网、大数据、人工智能等新技术加快融合,以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链正逐渐形成,并成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器,推动生产生活方式变革和商业模式不断创新,而产业的快速发展,也将带来更大的市场空间——,随着“北斗三号”圆满发射成功,我国建成了覆盖全球的卫星导航系统,北斗工程也掀开了从建设到应用的新篇章。随之而来的是,越来越多的领域加快了与“北斗”融合的步伐,应用产业也将迎来更大发展机遇。,加快行业应用,想知道“北斗”的应用前景有多广阔,首先要搞清楚“北斗”的产业链结构。据了解,“北斗”产业链主要分为上游基础元器件、中游终端、下游运营服务3大环节。其中,上游基础元器件主要是芯片、板卡、天线等基础元器件;中游终端主要是指能接收“北斗”信号的导航和定位装置;下游运营服务主要是指为政企用户、行业用户、服务商和大众消费者提供基于“北斗”的定位、导航、授时、短信报文等各类基础服务。,以装配了北斗导航服务的校车为例,车辆对驾驶时速、行车线路、驾驶员等都有严格要求,一旦出现车辆超载、偏离线路、疲劳驾驶等情况,内置的北斗终端就会向司机发出警报,同时将车辆信息上报给监控中心。如果校车在行驶中遇到突发事件或其他意外紧急事件,还可通过北斗终端发送求救信号。,在电子商务领域,国内多家电子商务企业的物流货车及配送员使用北斗车载终端与手环,实现了车、人、货信息的实时调度。,在智能穿戴领域,多款支持北斗系统的手表、手环等智能穿戴设备及学生卡、老人卡等特殊人群关爱产品得到广泛应用。,在智能手机领域,国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗的通导一体化芯片。截至2019年第三季度,在中国市场申请入网的手机有400余款具有定位功能,其中支持北斗定位的手机近300款。,芯片是“北斗”应用的核心技术,直接决定了导航产品性能的优劣。2019年发布的北斗卫星导航系统发展报告显示,目前,国产北斗芯片的研发生产技术已逐步成熟。从最初的全部进口到现在的自主研发,从当年的跟随学习到现在的比肩引领,国产北斗芯片逐步替代国外产品并且实现产业化。支持“北斗三号”系统信号的28纳米芯片已在物联网和消费电子领域得到广泛应用。22纳米双频定位芯片已具备市场化应用条件,全频一体化高精度芯片已投产,北斗芯片性能再上新台阶。截至2019年底,国产北斗导航型芯片模块出货量已超1亿片,季度出货量突破1000万片。北斗导航型芯片、模块、高精度板卡和天线已输出到100余个国家和地区。,全产业链受益,过去,GPS几乎成为导航定位系统的代名词。由于GPS系统起步较早,具有技术、资本双重优势,再加上GPS系统从投入运行的那天起就采取民用开放和免费政策,使得其一度垄断了全球卫星导航市场。尤其是在智能手机浪潮下,GPS系统构建起庞大而完整的商业生态。,面对市场格局,作为后来者的“北斗”采用了既竞争又合作的策略。据中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,目前,中国“北斗”已分别与俄罗斯格洛纳斯、美国GPS达成兼容与互操作协议。中国卫星导航定位协会会长于贤成认为,中国是世界上最大的卫星导航市场,拥有全球最多的卫星导航定位用户,“北斗”完成全球组网后,将成为全球卫星导航系统的主要组成部分,让全世界人民能分享中国“北斗”的红利。,由中国兵器集团与阿里巴巴共同发起成立的千寻位置网络有限公司和“北斗三号”一起成长,目前已成为一家时空智能基础设施公司。千寻位置运用建设在全国各地的北斗地基增强站,接收天上的北斗卫星定位信号,实时计算卫星定位误差,为数以亿计的用户提供高精度定位服务。打个比方,千寻位置就类似提供了一个“增强版的‘北斗’”,这也是千寻位置为全球卫星导航领域提供的一个新方案。,千寻位置建设的北斗地基增强系统、星基增强系统、星地一体融合能力及全球站网系统,构成了一个实时无缝的“星地一体”高精度时空网络,致力于让终端用户像使用移动网络一样,方便地接入,可以实现厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时。得益于北斗的开放性,千寻位置提供的这些服务不仅支持北斗,同时兼容GPS、格洛纳斯、伽利略等卫星导航系统。,千寻位置网络有限公司CEO陈金培认为,“北斗”的应用产业发展空间巨大,不能仅仅把“北斗”归为一个卫星导航系统,它还是一个泛在、融合、智能的综合时空服务体系。未来,时空智能必将成为数字时代的基础设施之一,与5G、云计算、大数据、人工智能等新技术相互促进、协同推进。,业内专家表示,“北斗”从一个为区域提供服务的系统,变成能够在全球范围提供服务的系统,其服务范围的变化,将使全产业链受益,尤其是芯片和终端产业。比如,“北斗”覆盖全球后,相关产业链产品就多了一套支持系统,这些产品的使用体验、稳定性、可靠性都会随之大幅提升。,推动变革创新,据统计,2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元。“北斗”与互联网、大数据、人工智能等新技术的融合发展,正构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链,并正成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器,推动生产生活方式变革和商业模式不断创新。业内人士认为,下一步,“北斗”的发展一定要紧紧围绕高端特色应用与增值创新服务发力。,北斗加速辅助定位服务是千寻位置自主研发的一项增值创新服务,目前已覆盖国内大部分安卓手机,这项服务将耗时30秒以上的初始定位时间缩短至3秒,能大大增强用户的定位体验。譬如,当个人打开手机或者车辆驶出隧道时,手机、汽车等智能终端就会启动初始定位。如果没有上述服务,用户可能需要等待30秒甚至更长时间。最新数据显示,千寻位置服务的总用户数已突破5亿。,陈金培指出,亿级的使用频率仅仅是一个开始,随着物联网时代的到来,时空服务的使用者将会是数以百亿计的“机器人”,它们对时空服务的需求更高、依赖性更强,使用频率也将是几何级的增长。,业内专家表示,近年来,基于“北斗”的导航服务已被电子商务、移动智能终端制造、位置服务等厂商采用,广泛进入大众消费、共享经济和民生等领域,而“北斗”全球组网后,北斗应用的新模式、新业态、新经济将不断涌现,在改变人们生产生活方式的同时,带来更大的市场空间。(姜天骄)

快手极速版账号为何不给提现?

,“用户7475298172”投诉“快手”,要求退款,解释,恢复账号,其中涉诉金额59元,目前投诉处理中。,消费者“用户7475298172”在6月27日向黑猫投诉平台反映:“端午节活动拉新用户一个9块钱,我拉了7~8个,我拉的人都是新的设备 拉完新用户审核,结果审核未通过 说账号出现违规行为 新用户拉多了就这样搞 这个平台太恶心人了 账号根本没出现违规行为 还不给提现 太恶心了”,投诉详情:快手极速版账号不给提现,免责声明:文章内容来源于“黑猫投诉”平台用户提交的投诉内容,仅代表投诉者本人,不代表新浪网立场。

坚持自主建设 北斗三号卫星全面国产化

北斗系统是着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度定位、导航、授时服务的国家重要空间基础设施。,中国始终坚持自主建设、发展和运行北斗系统,全面实现了关键器部件百分百国产化。,北斗三号卫星全面国产化 能力显著提高,北斗卫星导航系统工程副总设计师 谢军:,整个北斗系统建设的时候,实际我们一直是立足于自主可控,星上的产品,关键产品,元器件都坚持走国产化这条道路,这个初心,我们一直坚持。到北斗三号,我们全面实现了,星载产品百分之百的国产化。,据了解,北斗三号系统在研制过程中共攻克数百项关键技术,并在星间链路、信号设计等三个方面实现了技术突破。,,北斗卫星导航系统工程副总设计师 谢军:,我们在建设北斗系统中间,非常有代表性的,自主创新的一个产品就是星载的原子钟,目前国际上上星的原子钟,有铷原子钟、氢原子钟和铯原子钟,经过我们科技工作者的集智攻关,都实现了在星上的配置使用。,原子钟是导航卫星的“心脏”,如今北斗系统采用新型氢原子钟、甚高精度星载铷钟以及原子钟的无缝切换技术,这项突破让导航系统的时频精度提高了一个数量级。,,北斗卫星导航系统工程副总设计师 谢军:,为了提高整个服务定位精度水平,在北斗三号上,我们又自主设计了,利用星间链路,来实现星和星之间的精密测量,信息传输,控制指令的传送,北斗三号采用星间链路以后,对整个系统服务精度的提升贡献非常大,我们现在可以达到优于两米,这样一个水平。,通过不断研究试验,北斗三号卫星的使用期限由原来的八年,提升至十到十二年,卫星寿命延长可以减少备份卫星的数量,保证长期稳定为用户提供服务。,北斗卫星导航系统工程副总设计师 谢军:,这个系统又是一个长期稳定提供服务的一个这个基础设施,是这样一个系统。那么今后十年二十年、三十年的运行中间,那么这些产品的更新换代了,也必须基于我们自己的能力,自主设计的自主研制。这样的对国家的安全,对整个社会的发展才能有一个基本的保障。,自主创新 北斗助推国产芯片发展,随着北斗系统全球组网的步伐,北斗芯片研发生产技术也逐步成熟。,从最初的全部进口到现在的自主研发,从当年的跟随学习到现在的比肩引领,国产北斗芯片逐步替代国外产品并实现产业化。,近期,中国卫星导航定位协会发布《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》,白皮书显示,截至2019年底,国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片,国内卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台。,,北斗芯片供应商 周儒欣:,过程是非常艰难的,不容易的,但是我们一路走下来,我们干了10多年,从90纳米一路走到现在开发了十几颗芯片,现在已经推出了22纳米的芯片是国际最先进的。,然而在北斗导航系统研发形成伊始,我国绝大部分的导航终端还都要依赖国外芯片,2007年以前,我国北斗接收机的芯片也均由国外企业提供,这些关系着国家安全的核心器件,制约了北斗的整体建设发展。,,中国卫星导航系统管理办公室主任 冉承其:,那个时候基本上国内没有北斗自己的芯片,国外芯片也很贵,作为中国一个大国来讲,发展关键的核心基础的东西,还是要掌握在自己的手上。,2004年,我国开始建设北斗二号区域卫星导航定位系统,北斗系统的建设,也让国内梦想争做“中国芯”的科技公司看到了发展的前景,在国家扶持下,芯片企业先后解决技术人才和资金等问题,国内自主研发北斗芯片开始快速发展。,北斗芯片供应商 周儒欣:,这第4代的芯片是高精度,同时接收4个全球的系统,同时具备全频点,然后同时满足车轨迹的要求,那么这颗芯片出来以后所做的这个模块,它的尺寸会更小功耗会更低性能会更强,我们也是肯定价格会更便宜,这样的话用这样先进的技术推动产业的发展,我们也顺应这个智能时代这种需要,那么进一步的方方面面代替解决国产替代的问题。,,目前国内以北斗为核心的导航与位置服务技术创新持续活跃,国产芯片、模块等关键技术进一步取得全面突破,性能指标与国际同类产品相当。,中国卫星导航系统管理办公室主任 冉承其:,现在全世界卫星导航芯片,中国芯片价格最低,关键我们的性能也做得很好,现在也是世界第一,北斗系统的建成,不光是航天强国的标志,是中国第一次为全世界提供公共服务的产品,关键我们还是免费的。

北京载货汽车禁行区域已确定 皮卡受限

近日,继北京市昌平区明确发文规定皮卡禁限行驶范围之后,6月2日,北京市海淀区、朝阳区、石景山区、房山区、昌平区、延庆区、门头沟区等多区为改善区域空气质量,有效降低机动车污染物排放,缓解道路交通拥堵,保障道路交通安全和畅通,同步发布《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知发布之后,加上之前就已对皮卡车型限制的大兴、通州两区,皮卡车型或将禁止在北京六环以内行驶。,北京市海淀区:,《关于海淀区部分道路禁止载货汽车通行的通告》中表示,经区政府研究决定,自2021年1月1日起,对海淀区行政区域内部分道路上行驶的载货汽车采取交通管理措施。每天6时至23时,红山路由安河桥向北至黑山扈路段(含)、黑山扈路向北至西北旺大桥段(含)、西北旺大桥向北至永丰南路段(含)、永丰南路向西至西北旺西路段(含)、西北旺西路向北至西北旺北路段(含)、西北旺北路向东至土井东路段(含)、土井东路向北至邓庄南路段(含)一线迤东,邓庄南路由土井东路向东至京新高速辅路段(含)、京新高速向南至西二旗北路段(不含)、西二旗北路向东至西二旗东一路段(含)迤南,西二旗东一路向南至西二旗大街段(含)、西二旗大街向西至西二旗中路段(含)、西二旗中路向南至安宁庄路段(含)、安宁庄路向东至京藏高速段(含)、京藏高速向南至北五环段(不含)迤西,北五环京藏高速向西至红山路段(不含)迤北围成的海淀区行政管界范围内禁止载货汽车通行。,,北京市朝阳区:,为保证朝阳区道路交通安全与畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,决定自2021年1月1日起,对朝阳区五环路外部分区域和道路采取禁止轻型货车通行的交通管理措施,具体内容通告如下:,一、禁限区域,东起北苑东路(不含南向北方向),西至安立路(不含南向北方向),南起北五环外环辅路(不含),北至立通路(不含)及清河营南滨河路(不含),上述道路围成的区域内,每天6时至23时,禁止轻型货车通行。,二、禁限道路,1. 广渠路由东向西方向(广渠路高架桥东端匝道入口至五环小郊亭桥),每天6时至23时,禁止轻型货车通行。,2. 朝阳路由东向西方向(杨闸环岛西口至五环大黄庄桥),每天6时至23时,禁止轻型货车通行。,,北京市石景山区:,《关于石景山区轻型货车通行管理的公告》明确指出,按照北京市政府关于轻型货车通行管理工作整体部署,结合区域实际,自2021年1月1日起开始执行轻型货车部分区域限行管理。限行区域包括:1.石景山区五环内道路。2.石景山区五环外区域:东起西五环(不含),西至古城大街(杨庄大街),南起石景山路,北至阜石路。(货车通行备案管理与五环内货车通行证分别按照审批路线、时限等要求进行通行)此外,关于轻型货车限行时间为6时至23时。,,北京市房山区:,《北京市房山区人民政府关于对房山区部分道路采取交通管理措施的通告》中指出,经区政府研究决定,自2021年1月1日起,对房山区部分道路采取交通管理。包含京港澳高速公路(不含)、南六环路(不含)、右堤路(含)围成的区域内道路。其中,京良路主路、凯旋大街(六环路至良乡检测场路口之间路段)、白杨西路(良常路至凯旋大街之间路段)、良常路(六环路至白杨西路之间路段)路段除外。同时包括京周路(京港澳高速公路至房山西外环路之间路段)、燕房路(京周路至迎风南路之间路段),每日6时至23时,禁止载货汽车通行。,,北京市昌平区:,为改善区域空气环境质量,缓解道路交通拥堵,保障道路交通有序、安全和畅通,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》,以及市政府相关规定,自2021年1月1日起,对昌平区行政区域内部分道路上行驶的载货汽车采取如下交通管理措施:,一、政府街西路、政府街、府学路、鼓楼南街、鼓楼北街24小时禁止载货汽车通行。,二、同成街、文华路(同成街至回南北路)、安四路(马坊北桥至东小口路口),每天6时至23时禁止载货汽车通行。,三、京承高速公路(不含)以西、北六环路(不含)以南、京新高速公路(不含)以东,以上道路相接围成的昌平区行政区域内的道路(不含京藏高速公路主路、辅路以及本通告第二条所述道路),每天6时至20时禁止轻型、微型载货汽车通行。,四、军车、警车、消防车、救护车等特种载货汽车不受本通告规定的交通管理措施限制。,五、本市及外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车除遵守上述规定外,还应遵守本市相关部门制定的其他交通管理措施。,六、公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定,在机动车禁限区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁限区域道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,依法处罚。,,北京市延庆区:,《北京市延庆区人民政府关于对部分机动车调整交通管理措施降低污染物排放的通告》中提及,经区政府研究决定,自2020年7月1日起,对《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(延政发〔2017〕38号)原划定的部分区域范围和采取的交通管理措施进行调整。通告划定的区域范围包括:,东向—妫川路庆隆路口至京张路口(不含)、兴阳线京张路口至莲花池路口(不含)以西;南向—兴阳线莲花池至百泉街东口(不含)、百泉街东口至世园会东口(不含)以北;西向—延康路世园会东口至西顺城街东口(不含)、西顺城街东口至下水磨路口(不含)以东;北向—庆园街下水磨路口至庆园街路口(不含)以南、妫水北街庆园街路口至检察院路口(不含)以东、庆隆街检察院路口至庆隆路口(不含)以南相连接围成区域范围内的道路。,此外,延庆区通告划定的区域范围为:1。每天早6时至晚9时,禁止本市和外省、自治区、直辖市(含临时号牌)的载货汽车通行;2.每天晚9时至次日早6时,禁止本市和外省、自治区、直辖市(含临时号牌)核定载质量2吨(含)以上的载货汽车通行;3.全天禁止低速载货汽车、拖拉机、专项作业车通行;4.全天禁止运输危险物品车辆通行。,,北京市门头沟区:,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定,按照市政府有关部署,结合门头沟区实际,决定自2021年1月1日起对载货汽车和专项作业车采取如下交通管理措施:,石担路由108 国道辅线至新桥大街北口之间路段(不含)、新桥大街由葡山路至高家园路之间路段(含)、高家园路(含)、大峪南路由增峪路至高家园路之间路段(含)、增峪路(含)、东辛房街(含)、西辛房街(含)、西赵路由门头沟路至西辛房街之间路段(含)、门头沟路圈门公交车站至黑山小桥之间路段(含)、黑山小桥(含),桥西街(含)、新桥大街由新桥大街北口至桥西街之间路段(含)、冯石环路(不含)围成的区域以内道路和中门寺南路由中门寺生态园公交车站至增峪路之间路段每日6时门寺南路由中门寺生态园公交车站至增峪路之间路段每日6时至23时禁止载货汽车和专项作业车通行。禁行区域如下图:,,在实施以上交通管制措施的基础上,高家园路全天禁止核定载质量2吨(含)以上的载货汽车和核定载质量2吨(含) 以上的专项作业车通行。自2021年1月1日起,北京市人民政府相关部门、北京市门头沟区人民政府、北京公安局公安交通管理局之前发布的通告中关于载货汽车的交通管理措施与本通告不一致的内容(同一路段),以本通告为准。,同时,北京市各区交通管理措施通告中特别指出,军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车、消防车、工程抢险等特种车辆不受限制。同时公安机关交通管理部门应当按照通告的规定,在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志,对于违反本通告规定进入禁限区域范围道路行驶的机动车,公安机关将依法给予处罚。

电商直播井喷 “一条龙”培养体系不可少

,5月30日,网络主播在河北省秦皇岛市海港区杜庄大樱桃采摘节上帮助果农直播销售樱桃。,新华社记者 杨世尧摄,“6·18”购物节将至,电商销售大战已提前打响,各平台纷纷布局“直播带货”。电商直播井喷的同时,对相关人才的需求也在不断增长。近日,人社部发布10个新增职业,其中“互联网营销师”职业下增设“直播销售员”工种。电商直播人才的培养正在驶入快车道。,各地发掘“带货网红”,中国互联网络信息中心(CNNIC)日前发布的第45次中国互联网络发展状况统计报告显示,2019年“双11”期间,逾10万户淘宝商家开通直播,“直播一姐”薇娅和“口红一哥”李佳琦的引导交易额分别超过27亿元和10亿元,让以直播带货为代表的社交电商火了一把。,数据显示,2019年,中国社交电商交易额同比增长超过60%,远高于全国网络零售整体增速。疫情之下,电商直播更是承载着释放潜在消费的重任。国家统计局新闻发言人毛盛勇表示,中国的消费潜力比较大,在疫情后期会不断释放,得到一定程度回补。直播带货等互联网相关的新兴消费形式会成长得更快,表现更加强劲。,在直播电商“狂飙突进”的同时,电商直播相关人才的缺口却越来越大。近日,智联招聘携手淘榜单发布的《2020年春季直播产业人才报告》显示,今年春节后复工1个月内,直播行业人才需求量逆势猛增,仅直播相关岗位的招聘职位数在1个月内就同比上涨83.95%,招聘人数增幅达132.55%。,一边是电商直播在推动消费、促进直播经济发展中的作用日益凸显,一边是相关人才的短板亟须补齐。在此背景下,多地将培养和孵化直播人才纳入系统规划,争相下起直播经济的先手棋。,近日,山东省济南市发布《大力发展电商经济打造直播经济总部基地的实施方案》。在电商人才方面,该市提出要打造5000个以上直播间、1万名以上直播电商带货网红达人,打造全国著名的直播经济总部基地。,浙江省义乌市日前向19名“带货网红”颁发该省首批电商直播专项职业能力证书,第一批领证的“带货网红”包括高校学生、创业者和市场经营户等。数据显示,目前义乌已有10家大规模直播机构、2000多名“明星主播”,电商从业人员超50万人。,今年3月,广东省广州市出台16条政策措施,以期打造“直播电商之都”。与此同时,广州还成立了国内第一家专注直播电商研究的“广州直播电商研究院”,其使命之一便是研究直播电商人才培养模式和体系、提供从人才培养到职业规划的路径。,直播实战课程火热,电商直播绝非在镜头前喊“买它”那么简单。业内人士指出,从选择产品、剧本写作到直播过程管理和直播结束后的复盘数据分析,从文案、图片、短视频制作到社群推广、粉丝管理,电商直播每个环节都日趋专业化,需要相关人才“各司其职”。,而在目前,直播电商整个产业链条处在缺人状态。只有经过专业化、系统化的培训,提高电商直播人才质量,才能助力行业健康有序发展。,直播电商人才如何培养?在直播电商发展较为迅速的江苏扬州、浙江义乌等地,已有院校组建电商直播学院和相关工作室,并尝试开设电商直播相关课程。,2019年12月,扬州工业职业技术学院组建了电商直播学院,这也是全国第一家正式落地高校的电商直播学院。为了让更多学生在实践中学习,扬州工业职业技术学院打造了47间直播间,引进10多家知名品牌,学生在校内就可以进行电商直播实战训练。,义乌工商职业技术学院在2017年便开设了系列直播课程。为了适应直播电商发展趋势,该校还成立了3个直播导师工作室,通过校企合作的方式,从产品设计规划、短视频拍摄、视频剧本制作、直播技巧以及直播效果监控等方面提升学生电商技能。,教育部专家认为,未来电商直播相关课程将成为电子商务专业的标配。对于有志于进入这个行业的从业者来说,应持续保持学习的状态,紧随行业变化的步伐,将自己培养成高潜质的入局者。,打造“一条龙”培养体系,目前,电商直播人才的系统性培养正处于起步阶段。面对这一新课题,仍有不少难点待解。,其中,电商直播人才培养普遍缺少标准化的课程体系,目前设立电商专业的高校大都没有标准化的教材和教学,标准化建设亟待完善。,另外,寻找既有经验、又能讲课的教师也是一个难题。目前,很多学校将校企融合和协同育人作为主要的培养方式,引入丰富的行业资源和品牌资源,给学生提供实践机会。有高校负责人表示,校企合作除了人才培养,在产业服务方面也可以有所作为。,电商直播的异军突起,为消费复苏和经济发展开拓了空间,也为丰富人才资源创造了机遇。沈阳城市学院副院长李刚认为,网络直播具有去中心化、创意创新和自生长等特征,再加上主播的草根特质,有利于打开中小企业和人才的上升通道。,直播电商的发展,不仅需要带货能力强的主播,也离不开全产业链的人才培养。专家认为,直播电商人才队伍建设,既需要建立多元化发展的课程体系,也要针对市场变化加强校企融合,为人才就业创造良好环境。(刘峣)

中国VR市场迎新机遇 规模有望达到900亿元

,游客在青海喇家国家考古遗址公园VR体验区参观。,新华社记者 张 龙摄,戴上VR(虚拟现实)设备走遍大好河山、登陆VR商店选购最新产品……随着5G与VR在多个领域“成功牵手”,虚拟现实产业在加速普及和商用落地方面迎来发展新机遇。工信部日前印发《关于推动5G加快发展的通知》,要求进一步推广5G+VR/AR(增强现实)等应用,促进新型信息消费。根据AR/VR行业市场分析机构GreenlightInsights(绿光洞察)的预测,2020年全球VR产业规模将达到1600亿元,中国市场规模将达到900亿元。,“科技拍档”的炫酷体验,婀娜多姿的“东方女神”、栩栩如生的“巨蟒出山”……近期,江西上饶三清山景区用一场24小时5G+VR直播向来自全国各地线上游客展示了“天下第一仙峰”的美丽风景。游客们只要打开手机或电脑,即可足不出户体验“沉浸式”观赏。,随着疫情防控形势持续向好,全国各大在线旅游平台、景区纷纷借助5G+VR技术推出“云参观”“云旅游”活动,在不排队、不扎堆的前提下满足人们强烈的出游需求。5G+VR这对“科技拍档”在各种应用场景中落地生根,为人们带来炫酷的生活新体验。,在四川成都,当地首个5G+VR云店铺——华为大悦城云VR店铺近日上线。在VR店面中,全景布局和商品陈列得到完美还原,用户拖拽屏幕即可前往感兴趣的“线上柜台”了解商品详细信息。5G网络助力下,画面高清,选购体验稳定流畅。,防疫期间,不少零售业者将目光锁定5G+VR全景虚拟导购平台建设,在拓展线上消费的同时,通过“线上柜台”引流的模式帮助线下实体门店多方位获取客源,促进门店销售增长,实现线上线下融合的新型消费模式。,“VR店铺客流量未来还有很大发展空间,现阶段5G+VR正在培养顾客消费的新模式。”VR云店铺负责人表示,随着5G网络的全面覆盖,未来将会有更多商业综合体、品牌商和零售商加入线上线下融合的新型消费场景中,5G+VR消费新模式将得到更多消费者的接受和认可。,“5G与VR像孪生兄弟”,自VR技术问世以来,相关产品便在诸多领域广泛应用,但由于技术不够成熟、基础设施支撑不足等问题,VR产业发展一直起伏不定。,过去,在VR设备实际应用中,使用者常常会因为画面延迟、声画不同步而产生眩晕感。业内人士介绍,为了保障数据传输的效率,VR设备的体积重量相对较大,难以适应长期佩戴,“拔不掉”的数据线也限制了设备的便携性。,“如今5G技术的融入能够很好地弥补VR技术缺陷,有效解决设备体验不佳的问题。”恒信东方公司副总经理吴狄杰表示,5G具有高速率、低延时、大容量传播的特点,因此5G+VR数据传输更快、更通畅,内容存储和呈现也不再耗费大量空间与时间,突破了VR原有的技术瓶颈,带来的体验自然更加舒畅。,在VR设备的构造和成本上,5G技术可通过超高容量的云端存储和高速、稳定的数据传输,将部分数据和计算任务交由云端完成,使VR终端更加小型化、轻量化以及无线化。硬件生产成本也将下降70%左右,实际使用与维护费用也相应降低。,“5G与VR像孪生兄弟相生相伴。”业内人士称,随着5G与VR进一步深入融合,VR设备还有可能实现云端化,这将进一步推动VR终端的大规模普及和商用。,人才缺口亟待弥补,随着5G+VR产业的发展,高素质复合型工程技术人才供给不足等问题成为亟待突破的主要瓶颈。,当前VR产品和内容相对单一,一定程度上也是优质复合型人才短缺造成的结果。51WORLD数字城市事业部研发总监黎晓迎说,研发人员不仅要了解虚拟现实技术,还要具备5G通信和数据处理等相关经验,并根据具体应用场景进行相应产品开发等工作。,为厚植VR人才发展的土壤,人社部与国家市场监管总局、国家统计局今年初正式将“虚拟现实工程技术人员”列为16个新职业之一,教育部此前也将“虚拟现实技术本科专业”纳入《普通高等学校本科专业目录(2020年版)》,为设置职业教育专业和培训项目、确定教学培训内容提供依据和参照,从而实现人才培养和市场对接,满足5G+VR产业发展需求。,此外,各地高校和VR龙头企业也充分发挥引导作用,通过加强合作办学、定向培养等手段,促进高素质复合型人才持续向市场输出。去年6月,江西省教育厅发布了加快推进虚拟现实产业发展行动方案,提出将构建全省高校VR领域人才培养体系,打造VR人才聚集的“江西高地”。专家指出,目前VR产业已在政策和技术等方面连获助力,若能顺势“爬坡过坎”突破人才瓶颈,整个行业将迎来更加广阔的发展空间。(金晨)

软硬件支持一起上 数字化助中小企业渡难关

据中国工业和信息化部数据显示,在中国,中小企业贡献了50%以上的税收、60%以上的GDP、70%以上的技术创新和80%以上的城镇劳动就业。在这次疫情中,中小企业受到了严重影响。稳住中小企业,就是稳住经济的“半壁江山”。,当下,疫情加速中国经济社会的数字化进程,数字化转型也成为中小企业化危为机的重要途径。近日,国家发展改革委联合各方共145家单位,通过线上方式启动“数字化转型伙伴行动”,助力中小企业渡难关。,提高转型成功率,从传统电商到直播带货,从机器人配送到远程办公,从在线问诊到AI诊断……防疫期间,新业态新模式不断涌现,数字经济加速发展。,然而,一则数据并不尽如人意:目前中国仅有25%的企业开展了数字化转型。中小企业大多没有转型。对此,业界总结了中小企业数字化转型的三大痛点,即:转型能力不够,“不会转”;转型成本偏高,“不能转”;转型阵痛期比较长,“不敢转”。,“当前不少企业数字化转型中存在一些问题和挑战,特别是广大中小微企业,有的还面临‘转型是找死、不转是等死’的困境。”国家发改委高技术司司长伍浩建议,要搭平台降门槛,加大对企业智能化改造的支持力度,推进人工智能和实体经济深度融合。,国家发改委联合有关部门、国家数字经济创新发展试验区以及互联网平台、行业龙头企业、金融机构、科研院所、行业协会共145家单位,通过线上方式共同启动“数字化转型伙伴行动(2020)”,旨在形成多方合力,推行普惠性“上云用数赋智”服务,培育数字经济新业态。,在启动会上,《数字化转型伙伴行动倡议》发布,首批推出500余项面向中小微企业的服务举措,支持中小微企业降低数字化转型成本、缩短转型周期、提高转型成功率。,软硬件支持一起上,福建省福清市的海鲜和食品类小微企业远近闻名,数量超过4000家。过去,这些企业主要通过线下方式开展进口和销售业务。但是,疫情发生以来,海外订单断崖式下降,不少企业面临生存危机。,为了能让货卖出去,京东为福清的中小微企业搭建了“京东元洪食品展示交易公共服务平台”,提供云上招商洽谈、集中撮合交易、网络直播推广等数字化支持手段,解决他们的难题。,近日,为了响应“数字化转型伙伴行动”,京东发布了一项“京东新动力计划”,推出一整套数字化转型支持方案:针对“不会转”的问题,提供从人工智能、云计算基础设施到区块链及其平台化输出能力;针对“不能转”的问题,为10万家中小微企业提供一系列数字化采购、供应链管理和产品解决方案;针对“不敢转”问题,提供云基础设施服务,使企业在数字化转型过程中,不仅有基础设施可用,还可以获得不同类型的产品和解决方案。,其他企业也踊跃响应,推出了自己的计划。据悉,腾讯近日宣布启动“数字方舟”计划,重点针对农业、工业、商业、教育、医疗、文旅等六大领域,从降低成本、引流拓客、设立专项基金、技术开源等方面支持中小微企业转型。阿里巴巴推出“春雷计划2020”、华为开启“云泽计划2020”、金蝶软件推出普惠性的数字化转型产品和服务等。从信息对接、开放资源、能力扶持,到软硬件支持、供应链支撑,中小企业转型门槛降低了不少,转型也更加容易。,“疫情促使中小企业意识到数字化转型的重要性,我们也希望通过云服务,与转型中的中国企业,共建新商业、新管理、新平台。”金蝶中国总裁沈崇锋表示。,积极寻找增量突破,日前,在东莞市慕思寝室用品有限公司全球招商大会的直播间,不到1个小时就有超过10万人次的用户在线观看。“疫情加速了我们数字化营销的进展。”慕思总裁姚吉庆说。,数字化转型为何势在必行?据有关机构测算,数字化可使制造业企业成本降低17.6%、营收增加22.6%;使物流服务业成本降低34.2%、营收增加33.6%;使零售业成本降低7.8%、营收增加33.3%。,中国人工智能产业发展联盟发布的《人工智能助力新冠疫情防控调研报告》也指出,随着未来疫情结束全面复工复产,人工智能将进一步与制造、交通、农业等基础产业融合,推动产业智能化升级。,“疫情全面加快了各个产业线上化的步伐,有助于产业互联网能力提升,打开了新的产业方向。”复星国际联席首席执行官兼复星医药董事长陈启宇说。,在国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广看来,推进数字化转型,是绝大多数中小微企业的需要。打造政府和社会各界联手的数字化转型精准帮扶的生态服务体系,有利于破除企业数字化转型的梗阻和瓶颈。,“借助‘数字化转型伙伴行动’,中小企业可打造数字供应链,在更高层面整合物资流、人才流、技术流、资金流等传统生产要素,在转型升级中寻找增量突破。”中国社科院信息化研究中心秘书长、信息化与网络经济室主任姜奇平说。(卢泽华)

国内成品油价格调整又将搁浅 车主省油“好办法”奏效吗?

最近一段时间,国际原油价格波动频繁,5月第三周还出现了7天连涨的局面,大有从此前的“跌跌不休”进入反弹期。不过,截至当地时间5月26日,布伦特原油价格报收36.74美元/桶,美国WTI原油价格报收34.35美元/桶,尚未突破40美元/桶这一国内成品油价格调整的“地板价”。,如此看来,按计划于5月28日24时进行的国内成品油价格调整又将搁浅。,这已经是国内成品油价格调整连续第5次搁浅了。目前,上海92号汽油最高零售价格仍维持在5.47元/升,95号汽油5.82元/升,0号柴油5.08元/升。,今年以来上海成品油最高零售价变化情况,,当然,不同加油站的营销活动并不少,有的加油站除了给出优惠加油价格外,还通过“加油送洗车”等增值服务营销。随着气温升高,更有车主根据“热胀冷缩”的原理想出一个省油费的“好办法”:趁清晨或深夜温度较低的时候加油。因为气温低时汽油体积较小,意味着花同样的钱能加到更多的油。更有车主给出了数据:汽油的膨胀系数是0.0012升/℃,意味着油温每上升1℃,1升汽油就会膨胀0.0012升。如果以普通家用轿车50升油箱来计算,油温每上升1℃,体积会膨胀0.06升;油温每上升10℃,体积会膨胀0.6升。,不过,这个省油“好办法”真奏效吗?,加油站的设计建造者给出了否定答案。,为应对油品热胀冷缩并保障每一个用户用同样的钱加到相同量的油,国家早就对加油站设计与施工制定了标准,规定加油站的储油罐必须埋入地下,且距离地面超过0.5米。这样既能保障储油罐安全,又能减少储油罐中油品受外界的影响,保持相对稳定的温度。不仅如此,输油管线采用特殊材料,热传导性很低,不会把地表温度带到地下,从而保证油品恒温。,不少加油站还安装了液位仪,加油站工作人员和车主可以通过它们直观地看到罐内油品的温度,而且温度是实时更新的。据观察,通常罐内油品在一天内的温度差异在0.2℃以内,因此引发的油品体积变化几乎能忽略不计。即使在炎热的夏天,油品温度变化也不会明显,对于加油数量的影响更小。,还有认真的加油站设计师给出另一组数据:一般情况下,加油枪给车辆加油时的流速约为40升/分钟,油品从油罐进入油箱只有短短1至2分钟,油温根本来不及变化。可见,在加油时因为气温原因导致油品出现热胀冷缩的情况微乎其微。,相反,如果车主听信了“早晚加油更划算”而选择在加油站的早晚高峰加油,那么很可能遇到排队等候的情况。此时加油不仅浪费时间,而且因频繁刹车再启动,反而会消耗更多的油。业内人士由此建议,加油时不用看气温,选择人少不排队的时候加油高效又经济。

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